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Elektronisches FabrikAbwasserbehandlungsmittelübergangsschlammschlamm-Schabersystem

November 27, 2020

Elektronisches FabrikAbwasserbehandlungsmittelübergangsschlammschlamm-Schabersystem

 

Die Schaber-Antriebsausrüstung, die für Sedimentbildung/Verdickungsbehälter mit passend ist Struktur des Rundschreibens (Quadrat) und dem Brücken kann Halbbrücke und Vollbrücke sein

 

Das Abfallsystem des Schlammes besteht, Ausrüstung, die Mittespalte zu fahren (für die Hälfte Brücken) und fährt Plattform, Gehweg, drehenden Rahmen der Hauptwelle (für die Hälfte Brücken) oder Abfallwelle des Schlammes (für volles Brücken), Wassereinlassleitblech und Abfallarm des Schlammes Feld, Abschaumleitblech, Sammelwehr, Abschaumschaber, Abschaumeimer und Schlammschaber.

 

Die behandelten Wasserströme herein von der Mitte des Behälters und wird in das Sedimentationsbecken durch die Eintrittssperre geführt. In einem Ruhezustand kondensieren die Schwebstoffe im Wasser langsam zusammen, und die Körper mit größerer Dichte, aktiviertem Schlamm oder starkem Schlamm vereinbaren zur Unterseite des Behälters, durch die Aktion des Schlammschabers, wird der Schlamm im Schlamm gut in der Mitte des Pools gesammelt und entladen: Darüber hinaus schwimmen Substanzen mit kleiner Dichte wie Fett und feiner Gummifeder auf die Wasseroberfläche, um Abschaum zu bilden, der durch den Abschaumschaber gesammelt wird, den, der Abschaumtrichter für unterschiedliche Behandlung entladen wird. Die treibende Ausrüstung ist eine komplette Maschine, die aus einem Elektromotor, einem Wurmgangreduzierer, einem Planetengetriebereduzierer und einer Zahntrieb- und Innenringgangdichtung besteht.

 

Schlamm-Schlamm-Schaber-System-Struktur:

Die Kupplungsglocke hat eine komplette tragende Kombination, ist die Genauigkeit der Zahnprofil-maschinellen Bearbeitung über JIS6, und die materielle Härte ist 250 zu 300BHN. Das tragende Gelenkteil wird genau verarbeitet, und das Lager wird für Vermeidung von Umweltverschmutzung zusammengebaut und versiegelt. Das abschließende Ritzel wird vom Kohlenstoffstahl- oder legiertemstahl hergestellt und wird auf die Abtriebswelle des Planetengetriebereduzierers gesetzt. Die materielle Härte ist 250 zu 350BHN, und die Zahnoberfläche wird bis 52 zur Härte 60RC verhärtet.

 

Am Ende werden der Gang des Reduzierers und das Lager in einem Ölbad eines staubgeschützten Oberteils, mit Ölrohren, Ölnadeln und Abflussventilen untergetaucht. Die Kupplungsglocken werden von gegossenem Stahl ASTM A27 hergestellt. Nach der Verarbeitung alle Verbindungsund engagierenden Teile sind Präzision festgeklemmt.

 

Das Planetengetriebe ist genau auf die Oberseite des abschließenden Reduzierers installiert, und sein Reduzierungsmechanismus ist Spezifikation B10 mit einem Leben von mehr als 100.000 Stunden.

 

Der Planetengetriebereduzierer wird durch einen Wurmgangreduzierer gefahren, und seine GetriebeVerbindungswelle wird mit ein Drehspezifikationen des griffreduzierungsgangs B1 () befestigt. Die Nutzungsdauer ist mehr als 100.000 Stunden.

 

Der Wurmgangreduzierer wird mit einem Drehmomentschutzgerät ausgerüstet, um Ausrüstungsüberlastung zu verhindern. Das Drehmomentschutzgerät wird mit einem zweistufigen Aktionsschalter, der eine Warnung an den verschiedenen gesetzten Drehmomenten klingen kann, oder die Stromversorgung abzuschneiden und einer Drehmomentanzeige, um den Abtriebsdrehmomentwert anzuzeigen ausgerüstet.

 

 

Schlamm-Schlamm-Schaber-System-Eigenschaften:

 

 

 

 

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